Ikdienā, transporta līdzeklī pārvietojoties pa Siguldas ielām, nākas konstatēt, ka darāmā ielu sakārtošanā un uzturēšanā ir visai daudz. Teiktais īpaši attiecināms uz tālāk no centra esošajām ielām un ieliņām – kā grantētajām, tā arī ar asfalta segumu klātajām, kas lielākoties ir neskaitāmu bedru un bedrīšu klātas. Par plānotajiem darbiem un tiem atvēlētajiem līdzekļiem Siguldas pašvaldības 2008. gada budžetā – Siguldas novada domes izpilddirektors Uģis Mitrevics.

Šogad lielākie veicamie darbi un saistībā ar tiem – arī lielākās darbu izmaksas?

Viens no lielākajiem darbiem ir Dārza ielas rekonstrukcija – sākot no Raiņa ielas līdz pat Kr. Barona ielai. 2007. gadā Siguldas novada domes projekts „Dārza ielas rekonstrukcija posmā no Raiņa ielas līdz Nītaures ielai” guva atbalstu Eiropas Reģionālā attīstības fonda (ERAF) izsludinātajā atklātajā projektu konkursā „Transporta sistēmas organizācijas optimizācija un satiksmes drošības uzlabojumi apdzīvotās teritorijās”. Projekts paredz izbūvēt 7 metru platu asfaltētu ielas braucamo daļu, kā arī 2,25 metru platu gājēju - velosipēdistu celiņu. Darbu gaitā tiks uzstādītas arī ceļa zīmes, atbilstoši normatīviem uzklāti brauktuves apzīmējumi, kā arī ierīkots ielas apgaismojums. Dārza ielas rekonstrukcijas izmaksas sasniedz vienu miljonu latu, no kuriem ap 100 tūkstošiem latu ir ERAF līdzekļi un 60 tūkstoši latu valsts finansējums.

Nākamās lielākās investīcijas – 360 tūkstoši latu, tiks novirzītas Siguldas pilsētas un pagasta grantēto ielu seguma atjaunošanai – praktiski visās grantētajās ielās pilsētas teritorijā, tai skaitā arī Ā¨beļdārzā un iparos, kā arī sliktākajos lauku ceļos. Aizvadītās ziemas īpašajos laika apstākļos grantēto ielu stāvoklis vēl vairāk pasliktinājās. Ilgstošo nokrišņu (pārsvarā lietus) dēļ nebija iespējams veikt arī ceļu greiderēšanu - lietus laikā greiderējot, nav iespējams panākt vēlamo rezultātu, jo bedres drīzumā parādās atkal. Arī pēc lietavām vai sasalumā ceļu greiderēšana nevar notikt. Šogad paredzēts būtiski uzlabot 36 kilometrus grantēto ceļu. Uģis Mitrevics: „Domāju, ka šādos apjomos ik gadu mums jāveic grantēto ielu un ceļu sakārtošana, kamēr visā novada teritorijā tie būs teicamā stāvoklī.” Kopumā Siguldas novadā ir 98,5 km novada grantētā seguma ielas un ceļi, kā arī gandrīz tikpat daudz privāto ceļu uz iedzīvotāju mājām, kuri arī jāuzrauga pašvaldībai. 

Tā kā grantēto ielu segumi jau gadiem nav tikuši atjaunoti, un ar greiderēšanu vien vairs nav iespējams uzturēt kvalitatīvu brauktuvi, tad šogad ir paredzēts grantētās ielas pārklāt no jauna ar grants un smilts maisījumu 10 cm biezā slānī, izcirst apaugumus un iztīrīt grāvjus, kur tas nepieciešams, nodrošinot 5 metrus platu braucamo daļu. Grants tiks ņemta no “Kaļļu” grants karjera, kas atrodas Mores pagastā, jo no šī gada Siguldas novada pašvaldībai piederošais karjers pēc dažādu juridisku dokumentu sakārtošanas ir nonācis pašvaldības rīcībā, un jau vasaras sākumā tas kļūs izmantojams.

Turpināsies ietvju bruģēšana un ielu saimnieciskā uzturēšana

Turpināsies arī ietvju bruģēšana – Ausekļa ielā, posmā no Vidus ielas līdz dzelzceļa pārbrauktuvei, Stacijas ielā, posmā no SEB”Unibankas” līdz Gaismas ielai, Kr. Valdemāra ielā, Kronvalda ielā - no Parka ielas līdz Dubura ielai, Čakstes ielā, Parka ielā, Pulkv. Brieža ielā – no Melioratoru ielas līdz Vidzemes šosejai, Šveices ielā – no Štūres laukuma līdz Mākslu skolai. Arī Zinātnes ielā, no Vidzemes šosejas līdz Siguldas pagasta kultūras namam, plānots ierīkot bruģētu gājēju ietvi. Vienlaicīgi tiks sakārtota arī minēto ielu apgaismošana.

Tā kā ikdienā notiek intensīva gājēju, īpaši skolēnu, kustība pa Cielavu iela, tad šai ielai ir plānots pagaidu asfalta segums. Cielavu iela būs viena no tām ielām, kuru pēc dažiem gadiem skars ES Kohēzijas fonda finansētā kanalizācijas un ūdenssaimniecības tīklu izbūves un paplašināšanas projekta nākamā kārta.

Budžetā ir atvēlēti arī līdzekļi ielu un ceļu uzturēšanai – sniega tīrīšanai, greiderēšanai, zīmju izvietošanai, u.c., kā arī ielu asfaltsegumā izveidojušos bedrīšu piepildīšanai, t.i. seguma lāpīšanai.

Arī šo remontdarbu veikšana ir atkarīga no klimatiskajiem apstākļiem. Ir skaidrs, ka, ar ūdeni pilnās bedres aizpildot, rodas tikai zaudējumi, jo pēc neilga laika darbs ir jāveic atkārtoti. Iestājoties sausākam laikam, ielas tiks sakārtotas pilnībā, dodot iespēju transportam droši pārvietoties pilsētas ielās.

Šā gada budžetā ir iekļauti arī līdzekļi jauna automašīnu stāvlaukuma izveidei Pils ielā, iepretim Poruka namam. Tas būs izdevīgi kā siguldiešiem, tā arī pilsētas viesiem, tūristiem, lai novietotu savus auto. Bet jau tuvākajos gados jānolemj par pazemes autostāvvietu izbūvi Siguldas centrā – dzelzceļa stacijas un plānotā jaunā kultūras centra zonās. Tad, nenoliedzami, tiks atvieglota transporta plūsma pilsētas centrā, mazināsies sastrēgumi, un tiks nodrošinātas ērtas auto novietošanas iespējas ikvienam autovadītājam centra zonā.

Arī 2009. gadā turpināsies būtiski ieguldījumi pilsētas grantēto un asfaltseguma ielu sakārtošanā. Ir izstrādāts Pulkv. Brieža ielas rekonstrukcijas darbu tehniskais projekts, un nākamgad tajā jāuzsāk būvdarbi. Kārta būs pienākusi arī Rožu un Zinātnes ielām – arī tajās būs bruģētas ietves gājējiem, un jauns asfalta segums ielu braucamajai daļai.

Ir saprotams, ka ikvienam pilsētas iedzīvotājam ir aktuāli, lai tieši viņa iela tiktu sakārtota vispirms. Tomēr, plānojot darbus, priekšplānā tiek izvirzītas ielas ar visintensīvāko transporta un gājēju plūsmu.

Informāciju sagatavojusi:
Inese Pliena (Siguldas Elpa, speciāli www.sigulda.lv)